Schönster V12-GT der Welt? Unterwegs mit dem Ferrari 365 GTB/4 alias Daytona - irre teuerAutos der 1960er- und 1970er-Jahre verlieren langsam ihre Fans, weil die Generation entweder ausstirbt oder zumindest das Fahren aufgibt. Kein Grund, sich als junger Mensch nicht dennoch für einen Ferrari Daytona zu begeistern. ntv.de hat ihn bewegt.06:29 UhrVon Patrick Broich, Brummen
Nach ernüchterndem FehlstartFünf Luxusmodelle starten zweiten Elektro-AnlaufDer erste Versuch war nicht so erfolgreich: Rolls-Royce Spectre und Rimac Nevera sind keine Selbstläufer; Lamborghini hat seinen Elektro-Erstling noch vor dem Start zum Plug-in-Hybrid umgerüstet. Doch die Luxusklasse gibt nicht auf. Fünf neue E-Autos sollen beweisen, dass sich auch das Oberhaus elektrifizieren lässt.12.11.2026
KPM-Porzellan und SchaltknaufBugatti und Ferrari setzen auf mehr Handarbeit - auch von KundenIm Wettstreit um die exklusive Käuferschaft greifen Sportwagenbauer zu ungewöhnlichen Mitteln. So auch bei aktuellen Projekten: Bugatti veredelt den Mistral in kunstvoller Manufakturarbeit und Ferrari lässt die Kundschaft im 12Cilindri wieder schalten und walten.07.07.2026
Kritik und Spott von allen SeitenNeuer E-Ferrari kommt nicht so gut an: "Zerstörung eines Mythos"Mit seinem ersten Elektroauto will der italienische Sportwagenhersteller ein neues Kapitel aufschlagen. Doch das Design des Ferrari Luce erntet viel Kritik und Spott. Ein früherer Firmenchef geht sogar so weit, die Entfernung des berühmten Logos zu fordern.28.05.2026
Lachnummern, Hassobjekte, FlopsFünf automobile Design-Debakel - von Ferrari Luce bis Fiat MultiplaSeit Ferrari den Luce enthüllt hat, sind die sozialen Netzwerke voller Hass und Häme, weil der elektrische Erstling so "speziell" ist. Das passiert in der Autowelt immer wieder – und muss nicht zwangsläufig zum Flop führen. Fünf Beispiele.28.05.2026
"Idealer Antrieb für Luxusautos"Fünf elektrische Exoten - Oberklasse auf der ÜberholspurWährend sich die Elektromobilität so langsam in der Masse breit macht, ist es mit Klasse noch nicht weit her - zumindest nicht mit Ober-Klasse. Und auch Supersportwagen unter Strom sind rar. Aber egal, ob edel oder eilig - ein paar Elektroautos für die Elite gibt es bereits. Fünf Beispiele.24.03.2026
"Gehen in die Geschichte ein"Als der Lamborghini Miura Ferrari auf die Hörner nahmIn der Arena früher Supercars wurde der im März 1966 lancierte Lamborghini Miura gefürchtet wie der gleichnamige Kampfstier: Als erster Bolide klopfte der bei Bertone in einzigartige Form gebrachte V12 an die 300-km/h-Schallmauer. Und Ferruccio Lamborghini ermöglichte der Miura seinen größten Triumph über Enzo Ferrari.14.03.2026
Mit 1050 PS auf SpitzenpositionFerrari holt mit dem 849 Testarossa eine Legende zurückLegendäres Design und moderne Power: Der Ferrari 849 Testarossa beschleunigt in 2,3 Sekunden auf Tempo 100. Was steckt hinter dem Comeback der automobilen Ikone?04.02.2026
Neue H-Kennzeichen-KlassikerDiese Autos können 2026 Oldtimer werden"Minimalistic Basics", dieser Modetrend aus den 90er-Jahren feiert gerade ein Comeback. Passend dazu zeigen die neuen H-Kennzeichen-Oldtimer, wie bunt und verführerisch Minimalismus vor 30 Jahren war: Vom kuriosen Ford Ka über kleine Raumriesen á la Citroen Berlingo bis zu feinen Kompakten von Alfa, Audi oder Volvo ist alles dabei. Aber auch clevere Volksautos von Skoda und VW fehlen nicht.28.12.2025
Von Alpine über Skoda bis ZeekrDie Auto-Neuheiten für 2026 - viel Preiswertes, viel ElektrischesDie Elektrowelle rollt auch 2026 weiter und flutet vor allem die preiswerteren Segmente. Ein paar neue Verbrenner gibt es aber auch.23.12.2025
Weniger Reue bei der Raserei Fünf Supersportler mit Stecker - von Aston Martin bis McLarenDie Elektrifizierung macht auch vor der linken Spur nicht halt. Während sich allerdings reine Batterie-Boliden schwertun, wird der Plug-in-Hybrid offenbar zum Mittel der Wahl. Er reduziert den Verbrauch und macht zudem mehr Tempo. Deshalb kommen immer mehr Spitzensportler mit Stecker. Fünf Beispiele.05.08.2025
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