Kraftstoffe als größte PreistreiberDeutsche Inflationsrate steigt im September auf 3,3 ProzentHohe Energiepreise treiben die Teuerung in Deutschland erstmals seit Ende 2023 über die Marke von drei Prozent. Die Verbraucherpreise liegen im September um 3,3 Prozent über dem Niveau des Vorjahresmonats - nach 2,9 Prozent Inflation im August, teilt das Statistische Bundesamt.14:02 Uhr
Keine VersorgungsproblemeEU prophezeit "sehr hohe" Energiepreise im WinterDie Energiepreise sind angesichts des Kriegs im Nahen Osten hoch. Mit Blick auf den Winter dürfte die Nachfrage in Europa steigen und mit ihr die Preise. Die EU beziffert die Zusatzkosten für die Versorgung auf bereits mehr als 100 Milliarden Euro.29.09.2026
Verzicht auf MillioneneinnahmenItaliens große Tankstellenbetreiber führen freiwilligen Preisdeckel ein Die hohen Kraftstoffpreise beschäftigen auch die italienische Politik. Doch statt eines staatlichen Preisdeckels belässt es die Regierung bei einem Appell an die Mineralölbranche. Die senkt nun teils freiwillig die Preise. Für die Unternehmen dürfte das billiger sein als staatlicher Zwang.29.09.2026
Hafen in Janbu nimmt Exporte aufWichtige Ost-West-Ölpipeline in Saudi-Arabien ist wieder in BetriebSaudi-Arabien kann im Osten durch die iranische Blockade der Straße von Hormus kein Öl mehr exportieren. Umso mehr Bedeutung kommt dem Westen des Landes zu, doch auch dort gibt es nach Angriffen auf eine Pipeline große Probleme. Nun ist diese zwar wieder in Betrieb, aber nicht mit voller Kapazität.29.09.2026
Wie "ansteckende Krankheit"Beim Tankrabatt sind sich die zerstrittenen Ökonomen einigWenn sie Entscheidungen treffen, müssen Politiker häufig zwischen den Argumenten von Fachleuten mit ganz unterschiedlicher Meinungen abwägen. Das gilt besonders für die Wirtschaftspolitik. Beim Tankrabatt ist es aber anders. Die Expertenmeinung ist nahezu einhellig - und Schwarz-Rot macht das Gegenteil. 25.09.2026Von Max Borowski
Ab Oktober bis JahresendeTankrabatt kommt erneut - bis zu 17 Cent EntlastungDer Bundestag und Bundesrat bringen Entlastungen von Verbrauchern und Unternehmen angesichts hoher Spritpreise auf den Weg. Der beschlossene Tankrabatt soll bis Ende des Jahres gelten. Bund und Länder verzichten dafür auf Milliarden.25.09.2026
VDA vor IG-Metall-ProtestVDA-Chefin wirft Gewerkschaft Realitätsverweigerung vorVor dem Protesttag der IG Metall verschärft der Autoverband den Ton gegenüber den Beschäftigten. Wer sich Veränderungen verweigere, leugne die Realität, schreibt Verbandschefin Müller. Es sei "kein Naturgesetz", dass deutsche Konzerne in Deutschland produzierten.20.09.2026
IW hebt Prognose deutlich anDeutsche Wirtschaft wächst kräftiger als erwartetEin überraschend starkes erstes Halbjahr und der schuldenfinanzierte Infrastrukturtopf beflügeln die deutsche Konjunktur. Die IW-Ökonomen verdreifachen ihre Wachstumsprognose auf 1,2 Prozent. Bald schon dürfte die Dynamik aber wieder spürbar nachlassen.20.09.2026
Chinesischer Markt trübt BildDeutsche Autobauer sind laut EY immer weniger profitabelWährend die globale Konkurrenz beim Umsatz zulegt, schrumpfen VW, Mercedes und BMW laut einer Studie zum dritten Mal in Folge. Im Ranking der größten Konzerne belegen die deutschen Hersteller nur die hinteren Plätze. Der Standort Deutschland werde zunehmend zur Belastung.20.09.2026
"Keine Kraft für Reformen"Wirtschaftsweise Grimm lehnt "zynischen" Tankrabatt abDer Nahost-Konflikt treibt den Ölpreis in die Höhe. Die Bundesregierung verspricht Autofahrern mit dem Tankrabatt-Comeback und einem Spritpreisdeckel etwas Entlastung. Dies gehe auf Kosten der jungen Generation, mahnt die Ökonomin Veronika Grimm.20.09.2026
"Klares, schnelles Signal"?Bundesregierung ringt weiter um Optionen zur Spritpreis-EntlastungDie Koalition möchte etwas gegen die anhaltend hohen Benzinpreise unternehmen - und das schnell. Doch da hört die Einigkeit auch schon auf. Denn wie dabei vorgegangen werden soll, ist alles andere als klar. Dabei gibt es mehrere Möglichkeiten.18.09.2026
